Il mondiale non è ancora iniziato ma vi sono già delle discussioni inerente alle ali flessibili tema che fece animare il paddock già nella passata stagione, dove la Mclaren è finita sotto l’occhio del ciclone per averne giovato in maniera particolare grazie alla eccessiva flessione delle ali posteriori ed anteriori.

Nella passata stagione la scuderia di Woking era finita sotto la lente di ingrandimento dei vari addetti ai lavori poiché, in alcuni gran premio in particolare quello di Baku dove si vedevano grazie alle camera car, le ali della Mclaren quelle posteriori che nei rettifili si flettevano parecchio creando un certo vantaggio prestazionale, infatti nel rettilineo principale di Baku Oscar Piastri riusciva a tenere testa alla Ferrari di Charles Leclerc che nonostante la grande differenza di velocità a favore della rossa, la monoposto arancione papaya riusciva a reggere il confronto. Da quel momento si è aperta l’indagine ovviamente la Ferrari essendo stata penalizzati essendo in lotta per il titolo sono stati i primi a volere che venisse fatta chiarezza su questo punto.

La commissione tecnica del settore monoposto della FIA diretta da Nicolas Thombasiz ha imposto dei limiti più severi per quanto riguarda le ali posteriori se prima si potevano fletterà da 20 mm a 15 mm, adesso i nuovi parametri sono stati portati da 15 mm a 10 mm, mentre per la parte anteriori da 5mm adesso possono flettere di soli 3 mm, questa nuova versione della direttiva tecnica 18 andrò in vigore dal Gp di Spagna a Giugno, pertanto i tecnici dei vari team dovranno praticamente riprogettare alettoni posteriori e anteriori, impatto che avrà un bella impronta sul budget cup.

Speriamo che questa modifica non crei vantaggi su altre squadre perché ne siamo un po stufi di battaglie che vanno per i tribunali sportivi tramite ricorsi e vie di scorrendo, la vera battaglia deve esserci solamente in pista, anche se con queste nuove limitazioni gli ingegneri troveranno delle soluzioni tecniche per rendere monoposto più veloci ed efficienti.

Di Stefano Penner

Foto: Twitter Mclaren F1 Team