La Mclaren ha perso una gara che poteva essere vinta in particolare con Lando Norris, ma per cercare di equiparare il più possibile i piloti hanno fatto una strategia che ha favorito la vittoria di Max Verstappen rimandando il discorso mondiale ad Abu Dhabi.

La Mclarfen ha iniziato alla grande il weekend di Lusail, la MCL39 si è ben adattata alle caratteristiche della pista del Qatar, in gara questa sera la monoposto inglese era affidabile veloce e poteva dare la vittoria o a Lando Norris oppure a Oscar Piastri, siccome che per motivi di sicurezza la Pirelli ha imposto due soste ogni 25 giri, la prima è stata anticipata al 7 giro per l’ingresso della safety car a causa del contatto tra Pierre Gasly con Nico Hulkenberg, Max Verstappen e la Red Bull hanno avuto l’intuizione geniale di fermarsi subito appena entra la vettura di sicurezza decisione maturata da tutti gli altri team, gli unici piloto che erano ancora sul tracciato erano Norris e Piastri, gli uomini Papaya hanno decisero di fare una scelta motlo conservativa ovvero fare una strategia che non favorisse nessuno dei due piloti, scelta molto sbagliata che ha permesso a Max Verstappen la corsa tenendo viva la lotta per il mondiale settimana prossima a Yas Marina.

Al tempo stesso Lando Norris è stato protagonista di un erorre che forse ha causato un lieve danno al fondo della vettuta che è stato costretto a rallentar il suo ritmo accontentandosi del 4° posto finale approffitando dell’errore di Kimi Antonelli nelle battute conclusive, Il punto è un altro in Mclaren hanno la consapevolezza di avere una monoposto straordinaria, allora perché non hanno voluto favorire uno dei due piloti in questo caso Lando Norris? Non sia evidentemente non interessa più di tanto il titolo piloti, però per Lando dovesse perdere il mondiale con una macchina competitiva è un bella mazzata sotto il profilo piscologico, Max Verstappen rischia di vincere un titolo con una monoposto inferiore alla Mcalren.

I vertici del team di Woking devono pensare per il prossimo Gp a favorire Norris visto che è leader di classifica e per il prossimo anno in base alla classifica di dare una gerarchia tra i due piloti come hanno fatto tutti i team che hanno vinto almeno un titolo piloti e come fece la Mclaren ai tempi di Hakkinen Coulthard per esempio o anche con Senna Berger.

Di Stefano Penner

Foto: Twitter Mclaren Team