La squadra di Brackley ha fatto debuttare a Silverstone la vera W17, pertanto quella monoposto presentata nel redenring era completamente diversa.

La scuderia anglo tedesca ha svelato in occasione del filiming day la vera versione della W17 a differenza di quella presentata nel rendering che era completamente diversa, allo scopo di impedire ai “curiosi” di fare subito foto e video. Nella pista dall’aderenza precaria causa della pioggia di Silverstone George Russell e Kimi Antonelli hanno svolto 67 giri dove hanno potuto avere le prime impressioni della nuova macchina anche se avranno una fotografia più chiara delle prestazioni dopo i test del Bahrain, per avere una visione di tutti i dettagli tecnici occorre aspettare la sessione di Sakhir.

Dalle poche immagini che si sono viste si è notato delle pance con un disegno diverso rispetto alle monoposto che abbiamo visto in questi giorni, infatti le side pot delle frecce d’argento hanno una linea che scivola molto verso il basso per favorire il fenomeno del downwash, l’ala anteriore ha un profilo quasi a V ai lati di essa vi sono dei deviatori di flusso per favorire l’outwash mente il muso è più squadrato rispetto alla versione vista nel rendering. La sospensione anteriore è di tipo pushrod l’alettone posteriore è sorretto da due piloni, un particolare interessante davanti alla ruota posteriore i tecnici i Mercedes hanno montato un generatore di vortice per incrementare carico aerodinamico.

Di Stefano Penner

Foto: Wikipedia